全球首发！出发层泊车代驾技术试点，落地广州白云机场

6月(yuè)14日，广汽传祺联合华为在广州白云机场首次(shǒucì)实现了“出发层泊车代驾VPD（Valet Parking Driving）”技术试点，这是全球(quánqiú)首个机场出发层就能使用VPD的技术试点。 白云机场对出发层道路(dàolù)以及停车场道路进行了改造，在广州市相关部门指导(zhǐdǎo)下，经过各方努力，出发层VPD技术(jìshù)试点得以顺利落地。作为“传祺华为联合创(chuàng)「新」计划”的首个硕果，搭载华为乾崑智驾的向往M8乾崑成为首个试点车型。 下车即(jí)走，智享泊车自由 一直以来，旅客(lǚkè)开车去机场时，常面临“停车难、找车烦”的挑战，这会让赶时间的旅客更加(gèngjiā)焦虑。M8乾崑的“出发层VPD”功能，目的(mùdì)就是要优化这一环节的体验，提升机场停车、找车效率，满足(mǎnzú)“好开、好停”的出行需求，为旅客带来更加便捷、智慧的出行体验。 出发时，车主驾车(jiàchē)抵达白云机场出发层VPD专用下客点(kèdiǎn)后，取出行李即可直接前往航站楼办理值机(zhíjī)，无需再花时间找车位停车。通过手机APP简单操作，车便能自主驶入地下停车场，智慧应对(yìngduì)闸机通行、会车避让、礼让行人等复杂场景，精准巡航至可用(kěyòng)车位，真正实现“下车即走，智享泊车自由”。 返程时，通过APP远程启动车辆(chēliàng)，设定好(hǎo)上车点，车辆将自主驶离车位(chēwèi)，规划最优路径，抵达电梯厅旁的上客区迎接车主，极大提高寻车效率。宛如一位专属“礼宾司机”。 更安全可靠的“类人化”驾驶辅助(fǔzhù)　 广州白云机场作为中国华南地区最重要的(de)交通枢纽，2024年旅客吞吐量超过7600万人次，人车流量大，对车辆的精准(jīngzhǔn)操控和智能避障能力提出了更高(gāo)的要求。华为乾崑泊车代驾(dàijià)VPD是如何从容应对机场如此复杂的交通环境(huánjìng)，轻松完成从出发层到车位的泊车代驾辅助过程？ 这得益于华为乾崑智驾的(de)(de)强大支持，让(ràng)M8乾崑具备更灵敏更安全的预判能力。通过192线大激光雷达、800万高清前置双目摄像头、4D毫米波雷达等乾崑智驾硬件系统，融合华为端到端神经网络算法，构建“无(wú)死角”感知网络。拥有更聪明的“大脑”，使车辆能够看得更远、更准，反应更为迅速，驾驶决策(juécè)更加(gèngjiā)类人化，面对再复杂的路况也能游刃有余，实现车位(chēwèi)到车位全场景贯通无断点的驾驶辅助出行体验。 在(zài)实现智能泊车的同时，M8乾(qián)崑更将智能安全(quán)视为基石(jīshí)。搭载了华为乾崑全向防碰撞系统，已累计避免了超200万次潜在碰撞风险，让危险可“预见”，为用户提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的全维安全守护。 广汽传祺联合华为发布的VPD技术试点在广州白云机场落地(dì)，创新性地将应用场景延伸至出发层，旅客在出发层即可体验VPD功能。未来，M8乾崑的车主将能率先体验机场出发层VPD带来(dàilái)的便捷出行。智能辅助(fǔzhù)驾驶技术的进步，带动了交通出行效率(xiàolǜ)的提升(tíshēng)，为公众带来前所未有的便捷与安全，开启智慧出行新时代。 文、图/广州日报(guǎngzhōurìbào)新花城记者(jìzhě)：李妍 通讯员：机场宣广州日报新花城编辑：李慧婷